半田市 日産・スカイライン(HR34)ATF、ATストレーナー、他取替作業 Bosch Car Service  巽自動車

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日産・スカイライン(HR34)ATF、ATストレーナー、他取替作業

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日産・スカイライン(HR34)ATフルード、ATストレーナー、パッキン類交換

以前にも整備メンテさせて頂いたお客様よりAT系統のメンテでお車をお預かりさせて頂きました。
日産・スカイライン(HR34)であります。
綺麗に丁寧に乗られてるのが十二分にうかがえるお車です。

事前打ち合わせもあり、ご用意させて頂いておりました部品(すべて純正部品)です。
今回はすべて当社で部品をご用意させて頂きました。
フルードは車両に合う高品質フルードを用意いたしております。(NUTEC MOTUL ワコーズ等)

注:油脂類(オイル、フルード等)に関しましてはお持ち込みはご遠慮頂いております。

ATF(オートマフルード)を抜きだします。 交換可能か実施できるかはコンタミ確認済。

まずまずの状態だと思います。

ATストレーナーを取り外すとやはり鉄粉が乗っております。

取り外したATオイルパン・・・
こちらは底にもマグネットにも鉄粉がたっぷり乗っております。

バルブボディを綺麗に洗浄、新しいATストレーナーを取り付けます。

もちろん汚れていたATオイルパンもマグネットも綺麗に洗浄しまして取り付けいたします。
オイルパン固定ボルトを規定トルクで締め、用意しました純正ATFを充填、ATFを回し、入替を行います。
最終に車両に合わせた必要ATF量を規定量管理の上充填させて頂きました。

ATF交換はどんなフルードを使うかと同じ、いやそれ以上にどのようにして入替適正量を充填してあげるかに尽きるかと・・
機械を使った全圧送循環にてATFをジャバジャバ泡立て入れ替えるのがベストではございませんし、きちんと抜き、適正量を入れ組むのが劣るわけでもありませんので・・

そして、また交換不要と思われる方は壊れるまでそのまま乗り続ければ良いし、交換肯定される方は適正交換により快適で安全な運転を楽しんでくださればよろしいかと思います。

交換後の試乗では高速域のレスポンスは以前よりも良くなっておりますし、キビキビ感が感じられます。
そして何よりも交換、綺麗にしたという現実により精神的な安心度が違いますね。



この度はご用命頂きまして誠にありがとうございました。




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