半田市 スバル・インプレッサGDAエンジン脱着、S/ヘッドカバーGK交換 Bosch Car Service  巽自動車

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スバル・インプレッサGDAエンジン脱着、S/ヘッドカバーGK交換

 スバル・インプレッサGDAエンジン脱着から

以前から当方で整備をさせて頂いておるスバルのインプレッサです。
最近になって冷却水の減りが気になるというか減り幅が大きいような気がするとのご相談でした。
お預かりしましてあれこれと確認しまして確かに冷却水は減ります。ただ外に漏れている気配、兆候は見受けられません。。。
お客様と相談しまして年式、走行距離を鑑みシリンダーヘッドのガスケット交換(シリンダーヘッド研磨調整やシム、カラーの総交換調整など含み)のお話をして快諾を頂き、やるならその過程の脱着などで生じるベルト、ガスケット類等総交換して欲しいとのご希望をも頂きました。
とてもスバル・インプ愛の溢れる持ち主であります。



では、まずはエンジン本体の脱着から始めます。

あらかじめ想定されるガスケット交換キットなり、シール類は用意はしておきます。

 スバル・インプレッサ フラット4エンジンを脱着から

無事、エンジンを車両から降ろすことが出来ました。
一緒に外したサブフレームは汚れやオイルしみなどスチーム洗浄&乾燥させ、防腐黒塗装を施しておきます。

 スバル・インプレッサのエンジン本体の脱着後の分解へ

ではシンダーヘッドを取り外すべく分解を進めます。
タイミングベルト(交換)取り外しの各プーリー類を取り外します。
こちらのスバルのカムのプーリーは専用工具(SST)が無ければ取り外せません。
3枚目の画像のように取り外しに生じた組戻しの際のGKはすべて交換です。
そして、左右バンクのシリンダヘッドを取り外します。

メインの整備はヘッドGKの交換ですが取り外したオイルホース、チューブなどもきれいにしてそのGKも交換してゆきます。
でなければこれらの作業を行う意味がなくなります。
当然、部品代など増えますのできちんと大切に乗りたいと思われる方に向けた整備です。



 シリンダーヘッド取り外し、GKはやはり・・

シリンダーヘッドを取り外し、その際のシンダーヘッドガスケットは確かに怪しい(冷却水抜け)箇所がありました。

昨今ではどうでしょう・・
自動車のヘッドガスケット漏れが起きて、それらの整備をされる車がどれだけあるでしょうか。。。
昭和から平成の初期まではこうした作業は普通に存在しておりました。
現在では自動車も乗り捨て?お金が掛かれば廃棄してしまう時代です。


取り外したシリンダーヘッドは専門業者に依頼しましてヘッドの歪がないかの点検後、0.01m/m単位の水平研磨をして頂いてバルブシールからシムに至るまで総交換調整をいたします。

エンジンヘッドに関してはシリンダーヘッドの研磨等の作業が出来上がるまでオイルストーンなどで平面部はより綺麗に、またピストンやシリンダー壁なども綺麗にして出来上がりました研磨調整後のシリンダヘッドと組み合わせてゆきます。

組み戻しに際して各所の規定トルク値を確認しそれ合わせてボルトなどは締めてゆきます。


油脂類やシールなどの交換も含め、取り外した部品を間違えないように組み戻し完成へと進めてゆきます。

完成後は冷却水のレベルをしっかり確認します。
もちろん経過作業としてスロットルボディ内部も汚れを落としてございます。
エンジン回転もきれいな回転、落ち着いたアイドリング状態を維持しております。

また、実走行ではエンジンの吹けや走る感じも気持ちよさが感じられます。

そして、各所に無事、問題がないことを確認してお客様にはお返しとなりました。

大変、大変喜んで頂いて当方も嬉しく思います。

一生懸命整備させて頂きました。。。
楽しんでお乗りくださいね。

車検整備、法定点検、一般整備、板金整備はもちろん、自動車保険の扱いなどでも先様が喜んで頂けるようなお仕事を当方では目指しております。



この度は当方へご用命くださりましてありがとうございました。

 当方での地域振興券のご利用は04/28までとなります。





皆で新型コロナウィルス感染防止に努めてまいりましょう。
外出、ご来店には必ずマスクの着用をお願い申し上げます。
また、手洗い、うがいなどをより積極的に行いましょう。
上記の徹底こそが現状、愛する人・家族やご友人を守る最良の感染防止策です。

当方では事務所内には消毒液設置、サァーキュレター稼働や定期の窓開け等にて外気循環を行っております。ご来店もご予約などにより密を避けるよう努めておりますのでご来店くださる方はできる限り、事前に
ご一報を頂いてからのご来店をお願い申し上げます。

ご協力の程、よろしくお願いいたします。

皆々様が健康で豊かに毎日を過ごせますように。


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