ご入庫頂きましたフィアット500であります。
昨年暮れ車検整備を受けられたようです。
その後、エンストが発生し、ロジックフルード交換されたそうですが状態変わらずとの事。
まずは交換されたとされるフルードのチェックから入ります・・
フルードや各所チェック後、診断機(AUTEL Maxsyis Pro)にてダイアグ点検を行います。
エラー等を確認。
診断機を替え、ボッシュKTS車両診断機にてミッション側の学習確認を行ってみます。
学習・キャリブレーション中に必要電圧が下回らない様、電源供給をしておきます。
必要とされる基本調整を行い、試走行を致しました。
いたって普通に500らしいシフトアップでギヤが上がり走り抜けます。
懸案の街中走行ですが当然、ストップ&ゴーの繰返し、信号待ちでもアイドル正常です。
初期診断で記録されていた失火やなどからお客様と相談の上、スパークプラグ、エアクリーナー交換も同時に行いました。
その後の試走行でも安定した走りとなり、エラーも無くお客様にお返しとなりました。
フィアット500
定期なディアロジックフルード交換やクラッチ最適化調整は必要な作業となります。
出来ることなら車検や点検時に行ってもらうのが一番良いと思います。
この度は当社をご用命頂き、誠にありがとうございました。
ボッシュカーサービス・(株)巽自動車
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