当該ページご覧頂き、ご来店下さったVWゴルフのDSGフルード、フィルター、交換後、ボッシュ診断機KTS530にて一連の学習作業を行いました。
駆動系統のフルードは必ず汚れますので定期的な交換がお勧めです。
(定期交換とはあまり乗らないとかでなく、決めたらた期間が来たら交換をするという意味でございます。)
それこそがリスクを下げ快適に乗れる唯一の方法です。
温度管理の下、適正量を充填し 診断機にて様々な再学習を行い試走行致し、再度取付忘れなどないか確認しましてお客さまへのお渡しとなります。
元々不具合があった訳では有りませんがDSGフルード、フィルター交換、特にDSGフルードは駆動のダイレクト感が伝わるNUTEC・NC-65(DSG適合)を充填致しましたので走りもさらに力強く伸びのある加速感が出てきたようです。
この度はご用命誠にありがとうございました。
http://www.goo-net.com/pit/shop/0206325/blog/58655
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GooPit東海にも整備記事掲載致しております。
よろしければご覧ください。
ボッシュカーサービス・(株)巽自動車
営業時間:9:00 ~19:00
定休日:日曜・祝日・第2・第4土曜日
電話番号:0569-23-0952
2017/07/12
ブレーキディスクローター交換(前後共)ご依頼のルノー・カングー2にご入庫頂き交換させて頂きました。
以前のディスクローターがかなり摩耗していたので新しく変わり、ブレーキタッチが和らかくなっております。
この度はご用命誠にありがとうございました。
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2017/07/12
当該ページをご覧頂き、ご入庫頂いたトヨタ・ノア エアコン冷え不良のお車です。
診断点検各所いたしましてACコンプレッサー不具合とレシーバー汚れによる交換、他エアコンガスクリーニング施工をお客様へ事前お見積もりの上、ご了解頂き、作業を行いました。
交換作業と一連のエアコンクリーニング作業を終え、冷えも正常に戻りました。
洗車、ヘッドランプ曇り磨き取り(サービス)を行いお客様へお渡しです。
今回はご用命頂き誠にありがとうございました。
♪当社オリジナル・エアコンリフレッシュ・メンテナンスメニュー♪
ボッシュ・エアコンクリーニング機器より
充填済エアコンガス回収、クリーニング機器内部フィルターを通して洗浄
車両エアコン配管等クリーニング
真空ポンプにて真空引き
気密テスト
洗浄済フロンガス再充填
(車両指定フロンガス量をg単位で充填致します。)
ハイブリット車にも対応。
ご希望であれば 「ワコーズACパワー+」もクリーニングメニューとは別途で充填致します。
http://www.wako-chemical.co.jp/corporate/news/press130626.html (参照記事)
自動車エアコンガスは年々消失していきます。
規定量よりエアコンガスが少ない状態でエアコンを使い続ければ機関の
ACコンプレッサー等の故障リスクの増加
必要以上の電力消費による燃費悪化
快適温度まで冷えるのに必要時間の増加等々・・
自動車と同じく
エアコンのメンテナンスをして頂く事をお勧めいたしております。
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2017/07/13
VW ゴルフのエンジン音がうるさく、エンジンの調子も芳しくないようで時折エンジンチェックランプも点灯致します。
タイトなエンジンルーム内は外すものも沢山ありますが肝心なタイミングチェーン交換には専用SSTが必要になります。きちんと上死点を合わせシャフトがずれない様固定する必要が有ります。
取替作業が完了したら診断機による点検をし試走行しました。
警告灯も付くことなく軽快に走ってくれます。
タイミングチェーン自体の伸びは僅かでしたがソレをサポートするガイドが破損してしっかりテンションがかからず緩んだ状態のようでした。それによりタイミングのズレを拾い、不調やチェックを感知していたようです。
やはりエンジンオイルはきちんと定期で交換しましょう。
ちなみに取扱説明書に書かれている交換サイクルではかなり厳しいと思われます。
日本はシビアコンディションの環境ですから・・・
この度はご用命、ありがとうございました。
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2017/07/13
当該ページをご覧頂き、ボッシュ・エアコンシステムクリーニング&ワコーズエアコンパワー+施工させて頂きました。
入庫時の充填フロンガス量は規定の60%ほどでした。
事前にお車のエアコン機能・作動チェックを行ってからのクリーニングを始めます。
決められた必要量をボッシュ・エアコンクリーニング機器にてg単位で充填し直します。
猛暑のこの時期、自動車エアコンが少々でも効きが悪いと日中、効きはとても悪く感じます。
エアコンの効きに不満は無いと感じていてもいくらかのガス消失にて燃費悪化やエアコン機関(コンプレッサー等)の故障のリスクは高まります。
ボッシュ・エアコンシステムクリーング・・ぜひともメンテナンスにお役立て下さい。
この度はご用命ありがとうございます。
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2017/07/18
ルノー・メガーヌのエンジンオイル交換でご来店下さいました。
使用オイル:MOTUL 5W40
交換後には診断機でオイルリセットも行いました。
お客様とは来年早々車検時期が来るため、今後のメンテの方向や整備等のお話などさせて頂きました。
また何かございましたら何なりとご相談ください。
今回はご用命ありがとうございました。
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2017/07/18
新車より販売させて頂いて、メンテも全て当社にてご入庫頂いておりますVW・ポロです。
150,000km走行ですがエンジン音も静かで非常に快適に走っているご様子です。
やはり点検整備をして頂く事はとても重要だと思います。
そして、点検整備をするからには定期で交換必要な消耗部品は交換してもらう事が長く快適にお乗り頂く最良の手段だと思います。
暑い夏、夏季休暇にお車使う機会も増えると思いますので最寄りの自動車整備工場さんで定期点検、長距離点検等して頂く事をお勧め致します。
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2017/07/21
当該ページをご覧頂き車検整備にてご入庫頂きました。
分解整備
油脂類など事前打ち合わせにて作業を進めさせて頂きました。
診断機によるリセットも行い、洗車・室内清掃を済ませてお客様へお返しです。
ご用命頂き、ありがとうございます。
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2017/07/27
エアコンの冷えがよろしくないとの事でお預かりいたしましたスズキ・アルトラパンSS(HE21S)です。
定番のエクスパンションバルブ周りからフロンガスの漏れ染みが目視でもわかるくらいにオイルまみれになっております。
まずはそこら廻りの修理を行いフロンガス量を確認、漏れなど他から無いかを再度確認致します。
他から漏れは内容でしたのでボッシュ・エアコンラインクリーニング機器にてクリーニング施工を行い、規定量を
コンプレッサーオイルと共に再充填致します。
冷えも通常に戻りました。
今回は明らかに漏れ箇所がありましたが フロンガスは毎年数%消失いたします。
故障、燃費悪化を防ぐためにも定期なクリーニング&規定ガス量チェックをお勧めいたしております。
今回はご入庫頂き、ありがとうございました。
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2017/07/27
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