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  • 日産・フェアレディZ(Z33)ブレーキ整備(キャリパーOH、ディスクローター研磨等)&日産専用診断機コンサルト+診断

日産・フェアレディZ(Z33)ブレーキ、キャリパーピストン固着&ブレーキパッド不良で引きずりを起こしております。

ブレーキキャリパー分解してみますとこのように錆まみれです。
これではキチンと制動が効きませんね。
なぜに起こるのか?
経年的に錆びる事ももちろんございますし、ただそれよりも何よりもはメンテ不足・・
ブレーキフルードを定期で交換されてない事が推察されます。

キャリパー内部を綺麗に錆落としをしてから
新しいピストン、オイルシールを組替取付てゆきます。

ブレーキパッドも新品交換しまして組み直します。

フロントブレーキもディスクローター脱着研磨調整、ブレーキパッド交換です。

自動車専用ブレーキディスクローター研磨機で少々の耳を取り、荒れた表面を軽くフラットに致します。
ブレーキパッドは前後共交換にて組み終えたらブレーキフルード入替、エア抜きを行いまして、ブレーキテスターに乗せ制動確認、左右制動差が無い事を確認、試走行して完了となりました。

注意:ローター研磨機ご依頼をよく受けますが現車のディスク状態を確認しませんと出来る出来ないの判断は出来ません。そして、限界厚を下回る研磨は出来ません。

 日産専用診断機コンサルト3+

日産専用診断機コンサルト3+にて車両のECUショートテスト。
他学習を行いました。

 日産専用診断機コンサルト3+ 吸入空気量学習

 日産専用診断機コンサルト3+ ラムダセンサー グラフ波形表示

 日産専用診断機コンサルト3+ ショートテスト

学習を終え、気になる所も解消されており、ダイアグ項目全て「異常なし」表示になりました。
スポーツカーですので吹け上がりも良く、ブレーキもきちんと効いてくれるようになり、これで安全で楽しくこのお車に乗れますね。

この度はご入庫ありがとうございました。


ボッシュカーサービス・(株)巽自動車
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