半田市メルセデス・ベンツCLA180シューティングブレイク（W117）7速ツインクラッチ、DCTフルード、ストレーナー等交換＆初期化リセット作業。 Bosch Car Service 　巽自動車

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メルセデス・ベンツCLA180シューティングブレイク（W117）7速ツインクラッチ、DCTフルード、ストレーナー等交換＆初期化リセット作業。

メルセデス・ベンツCLA180シューティングブレイク（W117）7速ツインクラッチ、DCTフルード、ストレーナー等交換＆初期化リセット作業。

7速ツインクラッチDCTフルード、ストレーナー類交換

メルセデス・ベンツCLA180シューティングブレイク（W117）7速ツインクラッチ、DCTフルード、ストレーナー等の交換ご依頼でお車をお預かり致しました。

今後、この7速ツインクラッチDTCフルード交換が増えてくるのでしょうか・・

フルードレベルの温度管理重要1

フルードレベル温度管理重要2

専用SSTが必要となります。
温度管理が細かく設定されています。

さて、下準備が整いましたので始めましょう。

目標パーツへアクセスする為に補器類を傷つけないよう移動させます。

まさしく「外科医・大門未知子　ドクターX」の如く「失敗しないので！」ではなくて「失敗しないように・・」丁寧に行わなくてはなりません。

ストレーナー取り換えです。
対策品なのかストレーナー底部にはマグネットが装着されています。

かなりタイトな場所で時間も手間もかかります。

外部にあるDCTフィルターも交換です。

走行距離が4万KM以下でもフィルターは汚れでメラメラしたものが詰まっております。

ストレーナー内部の汚れもかなり酷いですね・・

ストレーナー、フィルター、オイルパンPK、ボルト類からマグネットドレンなどキットごと交換させて頂きました。
このような交換キットが存在するというのはどういうことであろうか？
いわゆる定期で交換するべきものというほかならないのです。

初期フルード充填も繊細でその合わせも温度管理のもと2段回で行いました。
初期フルード充填を間違うと故障のリスクも伴います。
無事、フルードも適正量充填出来、診断機（MB診断機XentryDAS）にてエラーコード入力確認、初期化クリアしまして
試走行も行いました。
走行も普通に7速ツインクラッチDCTミッションの如く、スムーズな加速を実現しております。

今回こちらのW117の使用者様は長く乗りたいとのご希望で当社にDCTフルード交換依頼を頂きました。

そのような乗られるお車を大切に思い、メンテナンスのご依頼に対しては全力で作業させて頂いております。

油である以上必ず経年でも使用に要るにでも汚れます。汚れたら機関内部に必ず悪い影響が発生いたします。
ほかにもW211　W212　W203・・　他の欧州車もそうなのです・・

安全で快適に運転されることを願っております。

この度は当社をご用命頂きまして誠にありがとうございました。

2019-2020年末休暇のご案内
2019（令和元年）/12/28㈮から2020（令和２年）/01/05㈰まで年末休暇を頂戴いたします。
よろしくお願いいたします。

お願い
いつもお問い合わせ、作業ご依頼のお電話、メール頂きまして誠にありがとうございます。
お願いはお問合せ等に関しまして必ずお車の車検証情報
年式、型式、車体番号、原動機型式、型式指定番号、類別区分番号を明記の上、お問い合わせ願います。
車名だけでは正確なお見積りなどは算出出来かねます。

他にお電話、ご来店に関しましては当社の営業時間、営業曜日を必ずご確認頂き、ご連絡のほどよろしくお願いいたします。

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