ルノー・セニック(AF4J2)にてチェックランプ点灯走行不調にてお預かり、ご入庫頂きました。
診断の結果、スパークプラグ、IGコイルの交換を・・
スパークプラグの劣化は著しく、点火機能は低下しております。
点検・車検時にスパークプラグ(定期交換部品)さえ交換されていれば・・IGコイルの交換は必要なかったかもしれませんね・・
上記、スパークプラグとIGコイルの交換と合わせてこちらエアクリーナーの交換もご了解を頂きました。
自動車エンジンの良好な最低条件は
吸入・燃焼・圧縮です・・
それらがバランスよく整い初めて正常なエンジン動作が保たれます。
とかくエアクリーナーは見逃されがちな保安部品です。きちんと定期で交換することによりよりよい燃費走行が可能で汚れた吸入空気を抑え、エアフロ・エアマスなどを正常に作動、またそれの長寿命につながります。
上記の写真のエアクリーナーの状態では正常な吸入空気の計算など容易ではなく、それ自体が不調の原因に、そして、綺麗な空気をせっかく取り込んでもこの汚れたフィルターを通過することにより汚れ自動車の内燃機関を不調にもしてしまう恐れが多分にございます。
作業後、タブレット診断機接続しまして走行、波形確認、その後エラー表示も出ることはありませんでした。
この度は当社をご用命頂きまして誠にありがとうございます。
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車名だけでは正確なお見積りなどは算出出来かねます。
また、頂いたお問い合わせ、ご依頼メール等も順次お返事させて頂いておりますが、数多くございますのでお返事に数日程のお時間を頂戴する事もございます。
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