当社を頼りにして頂き、BMW-ミニ・R56 クラッチオーバーホール等のご依頼を頂きました。
誠にありがとうございます。
他、作業過程で必要とされる部品交換も行わせて頂くお話もさせて頂きました。
フロントバンパーを含めた前回り脱着
サブフレーム脱着、足回り脱着などでエンジン&MTを引き出し、クラッチMTケース脱着へ
クラッチ状態はもう少しは乗れるかな~な状態でしたが早めの整備メンテンナンスは肝心です。
よい頃の交換時期ともいえると思います。
ミッション脱着過程で取り外したサブフレームも汚れや錆がありましたので洗浄しまして防腐パスター塗装をしておきます。
デフサイドシールの交換やサーモ&ハウジングケースの確認など行い、レリースホークやその周りを点検清掃、ミッションケース内部も清掃しまして、
クラッチディスク、カバー、ベアリング交換を進めます。
オイルパンからオイル漏れもございましてご了解頂き、オイルパンオイル漏れ修理、ガスケット打替えを行いました。
無事、オイルパン、ガスケット打替えを終わりまして、ベルト摩耗もあり、交換し全体を組み戻してゆきます。
診断機によるエラー箇所点検。
加重状態による足回り等増し締め確認等
ロードテストなど行いました。
無事に作業も終了出来ました。
当社をご用命下さり、ありがとうございました。
ボッシュカーサービス・(株)巽自動車
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保険・事故鈑金修理も受け付けております。
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NUTECオイル 愛知県取扱店
MOTULオイル 取扱店
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