ボルボV60にご入庫頂きました。
最近、中古車で購入されたお車ですがDCTミッションの変速に違和を感じるとの事でお預かりさせて頂きました。
使用者様とご一緒に運転させて頂いて状態の確認を行いました。
出足、低速時にレスポンスに対して不整なシフト変速感が出ています。
中・高速などの加速時にお車を引っ張るトルク感が欠けている感じです。
DCTフルード交換歴不明もあり、ストレーナー交換を含めて交換、温度管理充填、診断機による学習など行わせて頂きます。
DCTフルードの汚れはかなりの感じでした。
それを示すのに外した古いストレーナー、フィルターには毛羽立ち、剥離した異物らしきものが表面に留まっております。
これではもうストレーナーの用をたしておりません。
これらストレーナー、フィルターの供給部品が存在するにはやはりそれは交換することが前提であると。
DCTフルードにかんしても無交換で乗り続けられるなんて事などありえない。
と、考えております。
規格に則し、また実績や経験値からの相性も含め、経年など加味しフルード等を充填、洗浄等の作業を進めてまいります。
温度管理充填や学習、試走行などを繰り返します。
完了後の走行感は入庫時の低速域のガチャガチャ感は消え、子気味良いシフト変速感にて加速し、中・高速域では明らかにトルク感(車を引っ張る感じ)が高く感じられます。
お車をお返しの際にも使用者様にご一緒に運転して頂き、その改善感を体感して頂きました。
「すごく良い、最初と全然違う。」というお言葉を頂きました。
これから気持ちよくお乗り頂けるかと思いますしまた、きちんと新しいフルードを入替る事で間違い無くその故障のリスクは下がります。
また、このあたりのボルボのDCTフルード交換(ストレーナー交換を含め)はきちんと行えば必ず行ったなり以上の改善は見られます。(勿論、DCT故障していない前提です。)
故障の前に幾許かのメンテを行う事こそが一番の安価なお車の乗り方と思われます。
合わせてご入庫時にエンジンオイルの交換依頼(MOTUL 8100X使用)
また、お持込の部用品の取付も承っておりましたのでそちらも作業、取付させて頂きました。
この度は当方をご用命くださりありがとうございました。
皆で新型コロナウィルス感染防止に努めてまいりましょう。
外出、ご来店には必ずマスクの着用をお願い申し上げます。
また、手洗い、うがいなどをより積極的に行いましょう。
上記の徹底こそが現状、愛する人・家族やご友人を守る最良の感染防止策です。
当方では事務所内には消毒液設置、サァーキュレター稼働や定期の窓開け等にて外気循環を行っております。ご来店もご予約などにより密を避けるよう努めておりますのでご来店くださる方はできる限り、事前に
ご一報を頂いてからのご来店をお願い申し上げます。
ご協力の程、よろしくお願いいたします。
皆々様が健康で豊かに毎日を過ごせますように。
ボッシュカーサービス・(株)巽自動車
車検整備・法定点検・故障修理や一般整備・自動車保険・火災保険
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保険・事故鈑金修理も受け付けております。
新品タイヤ・等お持込み部品交換作業(ただし、お持込のバッテリー、油脂類、ナビ、オーディオ類持込取付不可。)
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